Si të zgjidhni kushte të ndryshme të dorëzimit në tregtinë ndërkombëtare?

Zgjedhja e kushteve të duhura tregtare në tregtinë ndërkombëtare është thelbësore për të dyja palët, në mënyrë që të sigurohet një transaksion i qetë dhe i suksesshëm. Ja tre faktorë që duhen marrë në konsideratë kur zgjidhni kushtet tregtare:

Rreziqet: Niveli i rrezikut që secila palë është e gatshme të marrë përsipër mund të ndihmojë në përcaktimin e termit të përshtatshëm tregtar. Për shembull, nëse blerësi dëshiron të minimizojë rrezikun e tij, ai mund të preferojë një term si FOB (Free On Board - Pa pagesë në bord) ku shitësi merr përgjegjësinë për ngarkimin e mallrave në anijen e transportit detar. Nëse shitësi dëshiron të minimizojë rrezikun e tij, ai mund të preferojë një term si CIF (Kosto, Sigurim, Transport mallrash) ku blerësi merr përgjegjësinë për sigurimin e mallrave gjatë transportit.

Kostoja: Kostoja e transportit, sigurimit dhe detyrimeve doganore mund të ndryshojë shumë në varësi të kushteve tregtare. Është e rëndësishme të merret në konsideratë se kush do të jetë përgjegjës për këto kosto dhe t'i përfshijmë ato në çmimin e përgjithshëm të transaksionit. Për shembull, nëse shitësi pranon të paguajë për transportin dhe sigurimin, ai mund të ngarkojë një çmim më të lartë për të mbuluar këto kosto.

Logjistika: Logjistika e transportit të mallrave mund të ndikojë gjithashtu në zgjedhjen e termit tregtar. Për shembull, nëse mallrat janë të mëdha ose të rënda, mund të jetë më praktike që shitësi të organizojë transportin dhe ngarkimin. Nga ana tjetër, nëse mallrat prishen, blerësi mund të dëshirojë të marrë përgjegjësinë për transportin për t'u siguruar që mallrat të mbërrijnë shpejt dhe në gjendje të mirë.

Disa terma të zakonshëm tregtarë përfshijnë EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Mall), CIF (Cost, Insurance, Mall) dhe DDP (Delivered Duty Paid). Është e rëndësishme të shqyrtohen me kujdes kushtet e secilit opsion tregtar dhe të bien dakord për to me palën tjetër përpara se të finalizohet transaksioni.

EXW (Ex Works)
Përshkrim: Blerësi mban përsipër të gjitha kostot dhe rreziqet e përfshira në marrjen e mallrave në fabrikën ose depon e shitësit.
Dallimi: Shitësi vetëm duhet t'i ketë mallrat gati për t'u marrë, ndërsa blerësi merret me të gjitha aspektet e tjera të transportit, duke përfshirë zhdoganimin, transportin dhe sigurimin.
Ndarja e riskut: Të gjitha rreziqet transferohen nga shitësi te blerësi.

FOB (Falas në Bord)
Përshkrim: Shitësi mbulon kostot dhe rreziqet e dorëzimit të mallrave në anije, ndërsa blerësi merr përsipër të gjitha kostot dhe rreziqet përtej asaj pike.
Dallimi: Blerësi merr përgjegjësinë për kostot e transportit, sigurimin dhe zhdoganimin përtej ngarkimit në anije.
Ndarja e riskut: Rreziku transferohet nga shitësi te blerësi sapo mallrat kalojnë mbi kangjellat e anijes.

CIF (Kosto, Sigurim dhe Transport)
Përshkrimi: Shitësi është përgjegjës për të gjitha kostot që lidhen me transportin e mallrave në portin e destinacionit, duke përfshirë transportin dhe sigurimin, ndërsa blerësi është përgjegjës për çdo kosto të shkaktuar pasi mallrat të mbërrijnë në port.
Dallimi: Shitësi merret me transportin dhe sigurimin, ndërsa blerësi paguan për detyrimet doganore dhe tarifat e tjera pas mbërritjes.
Ndarja e riskut: Rreziku transferohet nga shitësi te blerësi pas dorëzimit të mallrave në portin e destinacionit.

CFR (Kosto dhe Transport)
Përshkrim: Shitësi paguan për transportin, por jo sigurimin ose ndonjë kosto të shkaktuar pas mbërritjes në port.
Diferenca: Blerësi paguan për sigurimin, detyrimet doganore dhe çdo tarifë të shkaktuar pas mbërritjes në port.
Ndarja e riskut: Rreziku transferohet nga shitësi te blerësi kur mallrat janë në bord të anijes.

DDP (Dërguar me Detyrim të Paguar)
Përshkrimi: Shitësi i dorëzon mallrat në një vendndodhje të caktuar dhe është përgjegjës si për kostot ashtu edhe për rreziqet derisa ato të arrijnë në atë vendndodhje.
Dallimi: Blerësi duhet vetëm të presë që mallrat të mbërrijnë në vendin e caktuar pa marrë përgjegjësi për ndonjë kosto ose rrezik.
Ndarja e riskut: Të gjitha rreziqet dhe kostot i mban shitësi.

DDU (Dërgim i Papaguar)
Përshkrim: Shitësi i dorëzon mallrat në një vendndodhje të caktuar, por blerësi është përgjegjës për çdo kosto që lidhet me importimin e mallrave, siç janë detyrimet doganore dhe tarifat e tjera.
Dallimi: Blerësi mban përsipër kostot dhe rreziqet që lidhen me importimin e mallrave.
Ndarja e riskut: Shumica e risqeve i transferohen blerësit pas dorëzimit, përveç riskut të mospagesës.